Acheter et vendre sa voiture
Les 20 stars du marché de l'occasion - 1
On s'intéresse souvent aux stars du marché du neuf, mais quelles sont les reines de l'occasion ? Sans grosse surprise, en grande partie les mêmes... Ainsi selon le classement diffusé par nos confrères de l'Argus, le podium - 100 % Renault ! - des VO 2011 est quasi identique à celui des VN, avec la Renault Clio en tête, le Scénic à la seconde place et la Mégane à la troisième. Du côté du neuf, seule la 2e position diffère puisque c'est le duo Peugeot 206/207 qui l'occupe en 2011. Autre similitude entre ces deux marchés, un seul modèle de marque étrangère parvient à se glisser dans le TOP 10, et dans les deux cas c'est une Volkswagen. La Polo (8e) chez les ventes neuves et la Golf (5e) dans l'occasion. Il est également intéressant de noter que la numéro 1, la Clio, se vend 2 fois plus d'occasion que neuve, avec près de 300 000 transactions VO contre 149 044 VN l'an passé. Au total selon l'Argus, ce sont plus de 5,4 millions de véhicules qui ont se sont échangés de janvier à décembre 2011. Le TOP 10 représente à lui seul pas moins d'un tiers de ces ventes. Voici le classement des 20 meilleures scores du secteur.
j'ai travail chez renault service (sqf ) service qualite les controle de piece meme de boulon etait controle a 100% depuis quelque années le service (sqf ) de renault cléon ne fonctionne plus pareille plus de controle piéce a 100% n'existe plus
je me rappel a cette epoque j'ai meme moi meme trié des carton complet de 300 boulons 1 par 1 pour les culasse en ligne batiment f si je ne me trompe pas en 1994 jusque 1997 meme les culasse boite on me les a fait trié avant la mise au chaine de montage
jai mit une golf serie 1 a la casse car corusion trop forte 575.000 klm diesel
une mercedes 220 d un ami 1milion de klm qui dit mieux ?
j'ai aussi tafé chez renault et je regarder les livre qui sappel (avec ) de chez renault un reccord renault 11 essence 1 milion de klm apres faut voir ?
N'en déplaise aux détracteurs systèmatiques des marques françaises, je constate que mes Renault, Citroên, Peugeot ont toutes dépassé SANS PROBLEMES les 300 000 Km avec un entretien courant normal.
La seule voiture non française que j'ai eu - une Golf - a connu des pannes invraisemblables en dessous de 100 000 KM : roulement à billes sur roue avant, télérupteur qui me coupe le moteur alors que j'effectuais un dépassement de camion - la peur de ma vie - et d'autres petites pannes que je n'ai jamais connues sur mes bonnes voitures françaises.
Il est donc normal que ces voitures se retrouvent en tête des ventes.
quant au prix, ils se valent tous: si tu prends une c3 et que tu mets au même niveau d'équipements une polo, la polo va valoir le double!
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