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Mise à jour : jeudi 15 mars 2012 07:26 | Par Autodeclics, www.autodeclics.com
Les 20 stars du marché de l'occasion

Les 20 stars du marché de l'occasion - 1



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On s'intéresse souvent aux stars du marché du neuf, mais quelles sont les reines de l'occasion ? Sans grosse surprise, en grande partie les mêmes... Ainsi selon le classement diffusé par nos confrères de l'Argus, le podium - 100 % Renault ! - des VO 2011 est quasi identique à celui des VN, avec la Renault Clio en tête, le Scénic à la seconde place et la Mégane à la troisième. Du côté du neuf, seule la 2e position diffère puisque c'est le duo Peugeot 206/207 qui l'occupe en 2011. Autre similitude entre ces deux marchés, un seul modèle de marque étrangère parvient à se glisser dans le TOP 10, et dans les deux cas c'est une Volkswagen. La Polo (8e) chez les ventes neuves et la Golf (5e) dans l'occasion. Il est également intéressant de noter que la numéro 1, la Clio, se vend 2 fois plus d'occasion que neuve, avec près de 300 000 transactions VO contre 149 044 VN l'an passé. Au total selon l'Argus, ce sont plus de 5,4 millions de véhicules qui ont se sont échangés de janvier à décembre 2011. Le TOP 10 représente à lui seul pas moins d'un tiers de ces ventes. Voici le classement des 20 meilleures scores du secteur.

12Commentaires
26/02/2012 11:09
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est ce normal pour une vidange complète , plus quelques controles chez un ranault au mans tarifs un peu plus de 150 euros chez un garagiste toutes marques a 3o km du mans a peine 70 euros même prestation bizarre non?

 

18/02/2012 08:16
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j'ai travail chez renault service (sqf ) service qualite  les controle de piece meme de boulon etait controle a 100% depuis quelque années le service (sqf ) de renault cléon ne fonctionne plus pareille plus de controle piéce a 100% n'existe plus

je me rappel a cette epoque j'ai meme moi meme trié des carton complet de 300 boulons 1 par 1  pour les culasse en ligne batiment f si je ne me trompe pas en 1994  jusque 1997 meme les culasse boite on me les a fait trié  avant la mise au chaine de montage

18/02/2012 08:11
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jai mit une golf serie 1 a la casse car corusion trop forte  575.000 klm diesel

une mercedes  220 d un ami  1milion de klm qui dit mieux ?

 

j'ai aussi tafé chez renault et je regarder les livre qui sappel (avec ) de chez renault un reccord renault 11 essence  1 milion de klm  apres faut voir ?

17/02/2012 21:05
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Je dis pas les Laguna 1 c'était des bonnes voitures c'est la Laguna 2 qui est comme ça (1.9 dci) il suffit de regarder sur google pour s'en rendre compte. Et pour footiiix je suis d'accord les anciennes voitures françaises sont excellentes mais pas les nouvelles ... 
17/02/2012 19:54
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reponse a babarock figure toi que je possede une laguna1 phase 2 et j'en suis tres fiere c'est une 1.9dti 105cv et j'ai actuellement 310005 km et pas un pepin alors moi je dis que si c'est bien entretenue on peut faire largement trois cent mille bornes
17/02/2012 19:34
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perso, les voitures françaises sont les meilleurs (enfin les anciennes)

Mon père possède un renault trafic de 1992
leurs gros défaut sont les carrosseries,
Mais leurs moteur... sont réputé comme increvable !!!!!
et ils démarrent au quart de tour.

Avec les anciennes on pouvait bidouiller un peux les voitures mais maintenant avec l'électronique, les airs bags et j'en passe.... cela devient beaucoup lus difficile
17/02/2012 19:29
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Les voitures qui font plus de 300 000 kms il y'en a plus. Puis je suis désolé quand on vois les Laguna qui ont le turbo qui lache (et au bout de peux de kms en général) et qui, si on connais pas la procédure à suivre, casse le moteur merci la qualité Française !!!! L'A4 qui est à peu près au même pris si tu prend un moteur équivalent, t'aura pas ce genre de connerie !!! PSA ça va encore à peu près mais c'est cher !!!! Il y'a  Ford, Fiat, ... qui sont aussi bon et moins cher !!
17/02/2012 18:57
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N'en déplaise aux détracteurs systèmatiques des marques françaises, je constate que mes Renault, Citroên, Peugeot ont toutes dépassé SANS PROBLEMES les 300 000 Km avec un entretien courant normal.

La seule voiture non française que j'ai eu - une Golf - a connu des pannes invraisemblables en dessous de 100 000 KM : roulement à billes sur roue avant, télérupteur qui me coupe le moteur alors que j'effectuais un dépassement de camion - la peur de ma vie - et d'autres petites pannes que je n'ai jamais connues sur mes bonnes voitures françaises.

Il est donc normal que ces voitures se retrouvent en tête des ventes. 

17/02/2012 14:49
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je rejoins vogt van et filooo, les marques les plus vendues en 2011 c'est bien les marques francaises, parce que la voiture francaise, c'est LA voiture fiable: après 250000 km au compteur t'as juste changé la batterie et les plaquettes de frein, les autres marques rappellent tous les 6 mois environ une série d'un de leurs modèles de voiture parce qu'il a une défaillance grave du système donc bon...
quant au prix, ils se valent tous: si tu prends une c3 et que tu mets au même niveau d'équipements une polo, la polo va valoir le double!

17/02/2012 10:28
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ben je rejoindrais filooo pour ses propos. J'ai deux vielles voitures une renault et une audi. Pour les longs parcours je préfére la renault, plus confortable, plus nerveuse bien que son moteur soit de cylindrée inférieure. La consommation est en faveur de la française. par contre coté qualité de finition, solidité l'Audi a un peu d'avance. Pour les piéces ben je connais une casse, du coté de la patte d'oie d'herblay ou j'ai ce qu'il me faut. dernier propos la renault est a 250 000km, il faut que je change l'embrayage. Bref les françaises ne sont pas si mauvaise que cela, un peu chére vu que la main d'œuvre est turc, marocaine. remarque encore plus vrai pour les allemandes dont la main d'œuvre, Mercedes en tête, est payé au tarif des pays ex soviétique. Mais la frime d'abord n'est ce pas.
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